近日，由中國船舶所屬中船應急與中國安能聯合研制的水上應急搶險綜合平臺正式列裝，自然災害工程救援力量再添新利器。

水上應急搶險綜合平臺又稱打樁船，由多個箱體組成，具有裝備機動性強、拼裝速度快、自帶驅動系統等特點，渡河時不需要構筑碼頭，門橋靠岸后利用自帶的跳板即可完成裝、卸載，是一款大型水上搶險平臺，可滿足大型裝備在水上搶險作業。該裝備為水上作業的鋼質浮箱組合平臺，可模塊化運輸，可現場組合成水上打樁作業平臺，實現裝備快速到達封堵現場進行打樁作業封堵。主要用于河流、湖泊、水庫發生風浪、漫溢、坍塌、決口等災害后，進行搶險救災時在水上進行打樁作業，有效滿足長江中下游搶險需要。高性能裝備的研制并投入使用不僅使專業救援隊伍遂行任務的能力提升，也讓救援隊員生命安全得到保障。

該裝備由中船應急與中國安能兩家央企集智攻關，總結凝練唱凱堤、鄱陽圩堤、河南衛河決口封堵等30余次決口封堵的實戰經驗和技術，分析大江大河圩堤決口封堵的技術需求，經過多次實驗驗證研制而成，已具備正式投入使用條件，目前已進入備汛狀態。