2014年1月8日，伴隨著發動機的隆隆聲，在現場所有人員的密切關注下40t履帶式試驗車從輕型應急搶修架通器材1:2試驗件上順利通載。這標志著繼輪式通載試驗后再次證明了該研發產品設計合理、研制工藝切實可行，華舟重工技術人員對復合材料的力學性能和結構成型有了更深刻的認識、更熟練的掌握，同時初步探索了履帶載通載防碾壓技術，防碾壓層附著力滿足履帶載通載要求。該產品的成功通載也對今后復合材料相關產品研發提供了可借鑒的寶貴經驗。